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簡(jiǎn)要描述：托盤(pán)叉車(chē)AGV類似于微型的電動(dòng)托盤(pán)叉車(chē)，通過(guò)視覺(jué)導(dǎo)航技術(shù)、控制系統(tǒng)以及調(diào)度系統(tǒng)的配合使其實(shí)現(xiàn)自主作業(yè)的功能。而托盤(pán)叉車(chē)的體量以百萬(wàn)計(jì)，這一市場(chǎng)規(guī)模足以讓托盤(pán)式叉車(chē)AGV擁有巨大的市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Α?/p>
產(chǎn)品型號(hào)：廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家更新時(shí)間：2024-11-13訪 問(wèn) 量：1100產(chǎn)品分類
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| 品牌 | 其他品牌 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子 |
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中國(guó)是物流大國(guó)，托盤(pán)叉車(chē)的市場(chǎng)應(yīng)用量從機(jī)器換人趨勢(shì)推動(dòng)下正高速發(fā)展。而在中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，向智能制造發(fā)展的大背景下，相比于傳統(tǒng)生產(chǎn)、物流中使用機(jī)械工具和人力作業(yè)，自動(dòng)化裝備和管理使用軟件迎來(lái)巨大的商業(yè)機(jī)會(huì)。在眾多行業(yè)都有場(chǎng)內(nèi)物流升級(jí)的需求，如機(jī)場(chǎng)、醫(yī)院、電網(wǎng)、園區(qū)等，這些行業(yè)的市場(chǎng)加起來(lái)總量可能達(dá)到千億元。
藍(lán)芯科技電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)叉車(chē)采用*視覺(jué)導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖、導(dǎo)航和規(guī)劃路徑，無(wú)需鋪設(shè)軌道和地標(biāo)，無(wú)需改造客戶作業(yè)場(chǎng)景，即使在動(dòng)態(tài)環(huán)境中也有很高的魯棒性。部署成本低且見(jiàn)效快?？梢宰詣?dòng)承載倉(cāng)庫(kù)托盤(pán)完成搬運(yùn)平移工作，生產(chǎn)線邊倉(cāng)托盤(pán)物料自動(dòng)化搬運(yùn)工作。24*7不間斷工作，運(yùn)行靈活，高效省錢(qián)。4重叉車(chē)安全保障，保證現(xiàn)場(chǎng)人員設(shè)備安全。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
三維自然導(dǎo)航技術(shù)，導(dǎo)航穩(wěn)定性高
*運(yùn)動(dòng)控制算法，運(yùn)行平滑，到點(diǎn)精確穩(wěn)定
實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)路徑規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)高柔性物流
托盤(pán)位置智能檢測(cè)，準(zhǔn)確率高
電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)叉車(chē)技術(shù)參數(shù)：
外形尺寸L*D*H(mm) | 2250*880*1810 |
荷載中心距(mm) | 600MM |
軸距（提升/下降） | 1431MM/1497MM |
自重(含電池) | 950KG |
導(dǎo)航方式 | 視覺(jué)導(dǎo)航 |
操作方式 | 自動(dòng)或手動(dòng) |
額定承載能力(kg) | 2000 |
叉臂舉升高度(mm) | 125 |
軸距（提升/下降） | 1431MM/1497MM |
額定運(yùn)行速度(空載)(m/s) | 1.0 |
導(dǎo)引定位精度(mm) | ±10 |
重復(fù)定位精度(mm) | ±10 |
小轉(zhuǎn)彎半徑(貨叉提升)(mm) | 2031 |
小通道寬度(mm) | 2536 |
避障 | 視覺(jué)和區(qū)域安全激光 |
碰撞條檢測(cè) | 車(chē)頭半包圍碰撞條檢測(cè) |
托盤(pán)檢測(cè) | 具備 |
急停按鈕 | 左右急停按鈕 |
聲光報(bào)警 | 具備 |
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