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  • 電商物流搬運(yùn)機(jī)器人
    電商物流搬運(yùn)機(jī)器人

    更新時(shí)間:2024-11-13

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    電商物流搬運(yùn)機(jī)器人采用自主研發(fā)的室內(nèi)視覺(jué)定位導(dǎo)航技術(shù),基于環(huán)境自然特征建圖和定位,無(wú)需軌道和地標(biāo),可自主定位和規(guī)劃路徑。
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  • 頂升式自主移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人
    頂升式自主移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人

    更新時(shí)間:2024-11-13

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    頂升式自主移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人采用自主研發(fā)的視覺(jué)導(dǎo)航,不僅有潛伏、舉升、背負(fù)三重功能,而且精度高速度快;具有自動(dòng)檢測(cè)障礙物,自由規(guī)劃路線(xiàn)、姿態(tài)保持等強(qiáng)大功能集于一身的本領(lǐng),廣泛應(yīng)用于車(chē)間產(chǎn)線(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的搬運(yùn)工作。
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  • 智能AGV機(jī)器人
    智能AGV機(jī)器人

    更新時(shí)間:2024-11-13

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    智能AGV機(jī)器人的使用還處于起步階段,主要用于倉(cāng)庫(kù)與生產(chǎn)線(xiàn)之間或生產(chǎn)線(xiàn)之間的物料搬運(yùn)
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  • 無(wú)人搬運(yùn)機(jī)器人
    無(wú)人搬運(yùn)機(jī)器人

    更新時(shí)間:2024-11-13

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    無(wú)人搬運(yùn)機(jī)器人控制系統(tǒng)分為地面(上位)控制系統(tǒng)、車(chē)載(單機(jī))控制系統(tǒng)及導(dǎo)航/導(dǎo)引系統(tǒng),其中,地面控制系統(tǒng)指自行走式物料搬運(yùn)機(jī)器人系統(tǒng)的固定設(shè)備,主要負(fù)責(zé)任務(wù)分配,車(chē)輛調(diào)度,路徑(線(xiàn))管理,交通管理,自動(dòng)充電等功能
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  • 智能物料搬運(yùn)機(jī)器人
    智能物料搬運(yùn)機(jī)器人

    更新時(shí)間:2024-11-13

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    智能物料搬運(yùn)機(jī)器人采用自主研發(fā)的室內(nèi)視覺(jué)定位導(dǎo)航技術(shù),基于環(huán)境自然特征建圖和定位,無(wú)需軌道和地標(biāo),可自主定位和規(guī)劃路徑。
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  • AGV自主移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人
    AGV自主移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人

    更新時(shí)間:2024-11-13

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    AGV自主移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人不是一輛簡(jiǎn)單的無(wú)人搬運(yùn)小車(chē),它有精密的系統(tǒng)構(gòu)成,包括物流上位調(diào)度系統(tǒng)、AGV地面控制系統(tǒng)以及AGV車(chē)載控制系統(tǒng),三者相互協(xié)助工作,從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)輸。
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  • 電商無(wú)軌搬運(yùn)機(jī)器人
    電商無(wú)軌搬運(yùn)機(jī)器人

    更新時(shí)間:2024-11-13

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    藍(lán)芯科技物流機(jī)器人產(chǎn)品均采用自主研發(fā)的導(dǎo)航系統(tǒng),基于環(huán)境自然特征建圖、導(dǎo)航和規(guī)劃路徑,無(wú)需鋪設(shè)軌道和地標(biāo),即使在動(dòng)態(tài)環(huán)境中也可以實(shí)現(xiàn)高精度定位。
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  • 智能頂升式搬運(yùn)機(jī)器人
    智能頂升式搬運(yùn)機(jī)器人

    更新時(shí)間:2024-11-13

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    藍(lán)芯科技智能頂升式搬運(yùn)機(jī)器人一般采用視覺(jué)導(dǎo)航,不僅有潛伏、舉升、背負(fù)三重功能,而且精度高速度快;具有自動(dòng)檢測(cè)障礙物,自由規(guī)劃路線(xiàn)、姿態(tài)保持等強(qiáng)大功能集于一身的本領(lǐng),廣泛應(yīng)用于車(chē)間產(chǎn)線(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的搬運(yùn)工作。
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