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智能搬運(yùn)機(jī)器人

融合導(dǎo)航產(chǎn)品 3D視覺導(dǎo)航產(chǎn)品調(diào)度系統(tǒng)

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智能調(diào)度軟件

更新時(shí)間：2024-11-13

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智能調(diào)度軟件是基于人工智能技術(shù)調(diào)度多臺智能搬運(yùn)機(jī)器人在倉庫內(nèi)進(jìn)行自動化商品揀選，實(shí)現(xiàn)”貨到人”的智能揀選方式。支持倉庫內(nèi)多種場景模式，包含入庫上架、出庫揀選、盤點(diǎn)、理貨。通過AGV智能調(diào)度系統(tǒng)，物流揀選更高效精準(zhǔn)，大幅減少人力投入，為企業(yè)降低整體運(yùn)營成本。
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智能柔性搬運(yùn)機(jī)器人

更新時(shí)間：2024-11-13

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智能柔性搬運(yùn)機(jī)器人配合自主研發(fā)的視覺導(dǎo)航系統(tǒng)，輥筒式搬運(yùn)機(jī)器人能夠在狹小的空間內(nèi)，實(shí)現(xiàn)與自動化流水線、輥筒輸送線的對接，完成柔性化物料輸送。輥筒式搬運(yùn)機(jī)器人廣泛適用于工廠物流自動化輸送領(lǐng)域，支持多種物料形式輸送，如托盤式物料、紙箱式物料，提高車間物料搬運(yùn)效率。
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無標(biāo)記視覺導(dǎo)航機(jī)器人

更新時(shí)間：2024-11-13

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在現(xiàn)今物流業(yè)高速發(fā)展的時(shí)代，幾萬平米高速無人作業(yè)的智能倉庫愿景已然實(shí)現(xiàn)，很多廠家在物流搬運(yùn)的問題上選擇了磁導(dǎo)航、激光導(dǎo)航、二維碼識別等產(chǎn)品，但往往伴隨著而來的造價(jià)昂貴、后期維護(hù)成本高、故障率高等問題也是接踵而來，讓很多廠家頭痛不已，藍(lán)芯科技自主研發(fā)的無標(biāo)記視覺導(dǎo)航機(jī)器人將擺脫這些困擾，使這一切問題迎刃而解。
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托盤式搬運(yùn)機(jī)器人

更新時(shí)間：2024-11-13

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托盤式搬運(yùn)機(jī)器人屬于輕型倉儲自動化，相比重型自動化，AGV的成本更低，ROI投資回報(bào)率周期更短，更加具有普適性，未來的前景不可估量。
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柔性智能機(jī)器人

更新時(shí)間：2024-11-13

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藍(lán)芯科技自主研發(fā)的柔性智能機(jī)器人，采用視覺導(dǎo)航技術(shù)，充分利用室內(nèi)環(huán)境中豐富3D信息進(jìn)行定位導(dǎo)航，即使是在動態(tài)環(huán)境中，也能實(shí)現(xiàn)高精度定位。
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柔性化機(jī)器人

更新時(shí)間：2024-11-13

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柔性化機(jī)器人采用自主研發(fā)的自然導(dǎo)航系統(tǒng)，利用深度視覺感知系統(tǒng)，完成貨物的智能識別與抓取。在復(fù)雜的倉儲環(huán)境中，可以自動完成揀貨單中貨物的定位、識別和揀取，并運(yùn)送到地點(diǎn)。智能揀貨機(jī)器人能夠替代繁重的人工勞動，以實(shí)現(xiàn)電商倉儲中的“機(jī)器人到貨”的揀選作業(yè)方式，真正實(shí)現(xiàn)電商貨物揀選作業(yè)的無人化。
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貨物運(yùn)輸機(jī)器人

更新時(shí)間：2024-11-13

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貨物運(yùn)輸機(jī)器人主要用于完成搬運(yùn)作業(yè)，采用人力或自動移載裝置將貨物裝載導(dǎo)向小車上，小車行走到地點(diǎn)后，再由人力或自動移載裝置將貨物卸下，從而完成搬運(yùn)任務(wù)。具有自動移載裝置的小車在控制系統(tǒng)的指揮下能夠自動的完成貨物的取、放以及水平運(yùn)行的全過程，而沒有移載裝置的小車只能實(shí)現(xiàn)水平方向的自動運(yùn)行，貨物的取放作業(yè)需要依靠人力或借助其他裝卸設(shè)備來完成。
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車間貨物搬運(yùn)機(jī)器人

更新時(shí)間：2024-11-13

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車間貨物搬運(yùn)機(jī)器人采用自主研發(fā)的室內(nèi)視覺定位導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無需軌道和地標(biāo)可自主定位和規(guī)劃路徑。車間貨物搬運(yùn)機(jī)器人應(yīng)用于工業(yè)自動化場景中，物料搬運(yùn)工作，特別適用于需要使用物料自動上下料的工作場景.
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