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智能搬運(yùn)機(jī)器人

融合導(dǎo)航產(chǎn)品 3D視覺(jué)導(dǎo)航產(chǎn)品調(diào)度系統(tǒng)

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新能源行業(yè)AGV

更新時(shí)間：2024-11-14

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應(yīng)用在新能源行業(yè)AGV電池領(lǐng)域的車型復(fù)雜多樣。目前電池領(lǐng)域應(yīng)用的AGV有叉車式、懸臂式、輥筒式、上下料、系統(tǒng)組裝、潛入牽引式、頂升倉(cāng)儲(chǔ)式等眾多類型。
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光伏潛入頂升AGV

更新時(shí)間：2024-11-14

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光伏潛入頂升AGV支持電池快拆方案，滿足生產(chǎn)線全天24小時(shí)作業(yè)。
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頂升倉(cāng)庫(kù)機(jī)器人

更新時(shí)間：2024-11-14

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頂升倉(cāng)庫(kù)機(jī)器人采用頂升裝置和頂升架結(jié)合的方式，頂升裝置固定于機(jī)器人本身上方，頂升架可以按照要求定制各種類型，完成不同的物資運(yùn)送功能。
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無(wú)人搬運(yùn)AGV小車

更新時(shí)間：2024-11-14

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無(wú)人搬運(yùn)AGV小車是一款無(wú)人無(wú)軌的自動(dòng)搬運(yùn)車,AGV小車在自動(dòng)搬運(yùn)的過(guò)程中,通過(guò)其通信系統(tǒng)接收并完成由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)發(fā)出的任務(wù)指令,也會(huì)向計(jì)算機(jī)終端系統(tǒng)報(bào)告它的實(shí)時(shí)位置與狀態(tài)。
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自然無(wú)軌機(jī)器人

更新時(shí)間：2024-11-14

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能夠自主移動(dòng)的自然無(wú)軌機(jī)器人則更為適合動(dòng)態(tài)生產(chǎn)環(huán)境使用，它具有充分的靈活性、安全性和成本效益，可使幾乎任何規(guī)模的企業(yè)實(shí)現(xiàn)物料運(yùn)輸?shù)淖詣?dòng)化和優(yōu)化。
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倉(cāng)儲(chǔ)無(wú)軌機(jī)器人

更新時(shí)間：2024-11-14

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倉(cāng)儲(chǔ)無(wú)軌機(jī)器人，采用差速驅(qū)動(dòng)，車身靈活，可橫向移動(dòng)，90度轉(zhuǎn)向運(yùn)行，180度原地調(diào)頭運(yùn)行
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AGV無(wú)人搬運(yùn)叉車

更新時(shí)間：2024-11-14

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AGV無(wú)人搬運(yùn)叉車顧名思義就是不需要人工去操作的叉車設(shè)備，它可以有效的代替人工進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè) 適用場(chǎng)景：電商倉(cāng)儲(chǔ)、工廠倉(cāng)庫(kù)；高頻次的托盤(pán)搬運(yùn)，精度要求高；多班制，全天24小時(shí)運(yùn)行。
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巡檢機(jī)器人避障相機(jī)

更新時(shí)間：2024-11-14

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巡檢機(jī)器人避障相機(jī)基于藍(lán)芯科技Eagle系列3D視覺(jué)傳感器而研發(fā)，解決了激光傳感器在工業(yè)應(yīng)用中的諸多技術(shù)難題，包括高環(huán)境光干擾，金屬拉絲反光，反射率影響，運(yùn)動(dòng)模糊，多機(jī)干擾等。
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